NoFlex Bearings: Aluminium Tonnenlager, Hinterachslager passend für BMW 1er (E8x, F2x), 2er (F2x), 3er (E9x, F3x), 4er (F3x), Z4 (G29), Supra (A90)

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NoFlex Bearings: Aluminium Tonnenlager, Hinterachslager passend für BMW 1er (E8x, F2x), 2er (F2x), 3er (E9x, F3x), 4er (F3x), Z4 (G29), Supra (A90)Wir bieten allerlei Modifikationen an, um die Leistung deines Fahrzeugs zu steigern. Doch was ist neben der Bremse mindestens genauso wichtig wie Motorleistung? Richtig: Das Fahrwerk! Auch 1. 000PS machen deinen Bimmer nicht schneller, wenn sie in Rauch verpuffen oder du beim Beschleunigen im nchsten Straengraben landest. Eines unserer Spezialgebiete sind die Modifikationen rund um die Achsen und das Fahrwerk. Die in dieser Kategorie von uns

Unser Adapter ist so gefertigt

Er besitzt daher keine Straßenzulassung und die Verwendung auf öffentlichen Straßen bzw im Bereich der StVO/StVZO ist nicht zulässig

Beim 135i und 1er M Coupé (e82) wird der Meth Anschluss von einer Lasche an der Karosserie verdeckt

Die originalen Laufschienen sind deutlich hochwertiger als jegliche am Markt verfügbare Laufschienen aus dem Zubehör

Gefertigt aus S355JR2

2 Pin vs 4 Pin: Nach bisher über 300 verkauften 2-Pin Hubs hatten wir noch nie (

empfehlen wir grundsätzlich Bar & Plate Netze (also die Perfomance Serie)

Wir empfehlen die Leistungsfähigkeit der OEM Pumpe im Vorfeld mit einem MHD Log (Parameter Low Pressure Fuel Pump) zu verifizieren

Leider verwendet BMW bei ausnahmslos allen turboaufgeladenen Motoren insbesondere beim Rohr vom Ladeluftkühler zur Drosselklappe Verrohrungen

Passend für alle M2- auch Competition

möchten wir euch die Kannen auch einzeln

offenen DCI Filtern oder allen anderen am Markt verfügbaren Luftfiltern